
Rychlá odpověď: Metro v Ho Či Minově Městě už je realitou — první linka (Linka 1 (HCMC)) byla slavnostně otevřena koncem roku 2024 a spojuje centrum města s předměstím. Metro nabízí rychlou, pohodlnou a moderní dopravu a je významným krokem k úlevě od dopravní zácpy i snížení znečištění. Plánovaná síť má do budoucna obrovskou kapacitu a pomůže lépe propojit město i okolní oblasti.
Hlavní informace o metru v Ho Či Minově Městě:
- 🚇 Linka 1 – v provozu: Trasa Bến Thành ↔ Suối Tiên, délka 19,7 km, 14 stanic.
- ⏱️ Jízda mezi koncovými stanicemi: cca 30 minut.
- 🕔 Provoz: Denně od 5:00 do 22:00, interval mezi vlaky 8–12 minut.
- 🚆 Vlaky: 17 vlaků, každý s kapacitou až 930 osob.
- 📉 Cíle rozšíření: Celkem má být vybudováno až 8 metrolink, 220+ km sítě, plus příměstské a lehké železnice.
- 🌍 Význam: Metro pomůže zmírnit dopravní zácpy, snížit emise a výrazně zlepšit mobilitu ve městě.
Poslední aktualizace: březen 2026
Metro v Ho Či Minově Městě: od prosince 2024 v provozu.
Ho Či Minovo Město, dříve známé jako Saigon, je nejlidnatější město Vietnamu a klíčové ekonomické a dopravní centrum jihovýchodní Asie. Se svým bouřlivým rozvojem a rychlým nárůstem počtu obyvatel se město dlouhodobě potýká s přetíženou dopravní infrastrukturou, zejména v silniční dopravě. Aby se zmírnila dopravní zácpa, zlepšila kvalita ovzduší a podpořila modernizace městské mobility, byl zahájen ambiciózní projekt výstavby městského metra. Kromě Ho Či Minova města lze již také využít metro v Hanoji.
„Metro Ho Chi Minh City“: Představení projektu
Metro v Ho Či Minově Městě (vietnamsky: Tuyến đường sắt đô thị Thành phố Hồ Chí Minh) je dlouhodobý infrastrukturní projekt, jehož cílem je vytvořit moderní, efektivní a ekologický systém hromadné dopravy. Výstavba začala v roce 2012, přičemž první linka – Bến Thành – Suối Tiên, byla pro veřejnost spuštěna v prosinci 2024. Projekt se však potýkal s mnoha zpožděními a rozpočtovými problémy.
Struktura plánované sítě
Městská železniční síť má v budoucnu zahrnovat celkem 8 linek metra, 3 linky příměstských vlaků a několik linek lehké železnice (tramvaj a monorail). Celková délka plánované sítě přesáhne 220 kilometrů.
| Číslo linky | Trasa |
|---|---|
| Linka 1 | Bến Thành – Suối Tiên (od prosince 2024 v provozu) |
| Linka 2 | Bến Thành – Tham Lương |
| Linka 3a | Bến Thành – Tân Kiên |
| Linka 3b | Quang Trung – Hiệp Bình Phước |
| Linka 4 | Thạnh Xuân – Hiệp Phước |
| Linka 4b | Gia Định – Lăng Cha Cả |
| Linka 5 | Cầu Sài Gòn – Bến xe Cần Giuộc |
| Linka 6 | Bà Quẹo – Phú Lâm |

Linka 1: Vlajková loď metra
Linka 1 je první a zatím nejvíce pokročilá část projektu metra. Část této trasy je již v provozu. Spojuje centrum města (náměstí Bến Thành) s univerzitním a průmyslovým předměstím v oblasti Suối Tiên a čtvrti Dĩ An v provincii Bình Dương. Linka 1 spojuje několik důležitých turistických atrakcí:
-
- Náměstí Bến Thành (tržnice a historické centrum)
- Zoologická a botanická zahrada
- Vietnamská národní univerzita
- Bui Viên Street (rušná ulice plná nočního života a restaurací)
- Zábavní park Suối Tiên
- Nguyen Hue (pěší zóna v centru města)
Provozní doba a frekvence spojů
Metro v Ho Či Minově Městě je v provozu denně od 5:00 do 22:00 hodin. Vlaky jezdí v pravidelných intervalech každých 8 až 12 minut, což umožňuje pohodlné plánování cesty bez dlouhého čekání.
První podzemní stanice jsou
| Stanice | Umístění |
|---|---|
| Bến Thành | Pod September 23 Parkem, klíčový dopravní uzel a výchozí bod linky 1, ale i budoucích linek 2, 3A, 4A |
| Opera House | Pod bulvárem Lê Lợi, u budovy Saigon Opera House |
| Ba Bon (Ba Son) | V centru, poblíž staré loděnice, posilující nové urbánní zóny |
Jízdenky a způsoby platby
Cestující si mohou vybrat mezi několika typy jízdného:
-
- Jednorázové jízdenky jsou ideální pro turisty a občasné cestující. Tyto jízdenky lze zakoupit v automatech na každé stanici metra.
- Předplatní karty jsou vhodné pro pravidelné uživatele. Nabízí výhodnější ceny a možnost dobíjení kreditu.
- jednorázové jízdenky od VND 7 000 do 20 000 (~0,27–0,80 USD), při bezkontaktních platbách o málo levnější
- dlouhodobé karty: denní (40 000 VND), třídní (90 000 VND), měsíční (studenti i veřejnost s různými cenami)
Bezkontaktní platba prostřednictvím bankovní karty (Visa/Mastercard) nebo mobilního telefonu (např. Apple Pay, Google Pay) je podporována přímo u vstupních turniketů, což zrychluje a zjednodušuje nástup.
Přestupy a návaznost na MHD
Metro je plně integrováno s městskou autobusovou dopravou. Přestupy mezi metrem a autobusy jsou dobře označené a snadno dostupné. Více informací a mapa trasy prozatím na tomto neoficiálním webu: metrohochiminh.com



